兰博基尼方案于 2028 年推出其首款电动轿车。2023年在圆石滩展出的Lanzador 概念车预示着这款轿车将是一款时尚的 SUV 型 2+2 奢华旅行车，而非跑车。虽然大众对电动轿车的爱好正在削弱，但首席执行官 Stephan Winkelmann 猜测，这款电动轿车的销量将与该公司的干流超级跑车相同好。
在意大利纳尔多技能中心举办的Urus SE发布会上，温克尔曼在承受Motor1采访时介绍了兰博基尼电动轿车推出后估计的产值。
“Revuelto 归于最小的细分商场，销量永久是最小的，”他告知媒体。“然后咱们看到 Temerario 和 [电动] GT 车或多或少处于同一水平。而 Urus 永久是最热销的。”
Temerario于本年早些时候发布，是兰博基尼的全新入门级超级跑车，替代了大获成功的 Huracán。这家意大利制造商上一年售出了 3962 辆 Huracán，约占总销量的40 %。能够必定的是，Temerario 的销量也将紧随其后。
考虑到大众对电动轿车的心情正在改动，即使是超奢华等级的电动轿车，温克尔曼对兰博基尼电动轿车销量的猜测也适当斗胆。但兰博基尼并不关怀今日的需求。
“你需求考虑到兰博基尼需求五年的开发时间，然后是至少八年的产品周期，”温克尔曼说。“所以你有必要时间重视未来会产生什么。由于假如你依据当天的心境来衡量自己，你将永久不会做任何事情。”
温克尔曼并不是仅有一个押注兰博基尼电动轿车会成功的人。在承受媒体的另一次采访时，首席技能官鲁文·莫尔表明，人们的心情改动仅仅时间问题，而不是是否会改动。兰博基尼不会依托仿照换挡和假发动机声响来出售轿车，而是依托其他东西。
“从咱们的视点来看，咱们需求更进一步，”莫尔说。“仅企图仿照内燃机或许才是现在正确的答案。但咱们有必要让客户信任，电动驾驭体会比内燃机国际更棒。只要这样，你才干压服情感买家持续运用电动轿车。”